2017年国家出台的露营地发展政策汇总
资料来源：中商产业研究院整理
注：六部委分别是、、国家铁路司、中国民航司、中国铁路总公司、国家开发银行
八委分别是、国家发展改革委、、、、住房城乡建设部、、
十四部委:国家发展改革委、、、、、住房城乡建设部、、、人民银行、林业局、旅游局、扶贫办、银监会、局
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拖挂房车相较于自行式更加灵活
拖挂房车大多数消费者已经有一辆 suv 或 suv，可以很容易地从拖挂房车上拖走和拆卸。当拖挂房车到达目的地时，拖挂房车与牵引车分离，用户可以随着牵引车自由移动，而不是像一个自行式房车笨重。
由于拖挂房车型没有自己开发的动力控制系统，b型旅游房车哪家好，需要其他车辆牵引，所以房车厂商的价格通常比可以自己进行的同等级房车便宜很多。然而自走式房车的售价却是几十万甚至上百万，让很多消费者望而却步。
拖挂房车和拖挂房车的分离使得拖挂房车内部更有家的感觉，而且比自动推进的 b 型和 c 型拖挂房车有更多的空间。
如今房车越来越了，而房车营地的开发建设正在各地如火如荼地进行，在建设营地的同时，陕西旅游房车哪家好，他们也在不断讨论营地的基础设施标准和设计。
我们来讨论一下这些路径:
根据房车营地建设的原则，交通安全是房车营地建设的首要指标。
一：行车道路
通常，露营地常见的车辆管理就是房车和牵引车，以及对于普通的轿车，行车安全道路主要是通过满足我们这些问题车辆通行的。房车分为企业自行和拖挂式两大类，拖挂房车中又分美式和欧式（主要是一个大小进行不同，欧式较轻、较短；美式较重，较长）。在设计主要道路时要充分考虑到足够的转弯半径。
一般来说，车辆进入营地要保证双向流动4米，还要注意净高4米以上。营地内的行车道分为小学和中学两级。主要行车道是从营地入口通往营地的道路，辅助道路是通往营地内各营地的支线道路。为了减少道路占用过多的土地，主要道路和二级道路大多采用单向车道设计。一条主要道路必须至少有4米宽，一条辅助道路必须有3米宽。如主要道路是双程行车道，道路的阔度应至少为6米。
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