近年来，牵引式子母拖挂房车厂家，国家层面关于露营地发展政策的密集出台，2015年作为露营地发展的元年，2016年净利了发展的爆发年，2017年中国露营地产业开始迎来高速发展的黄金期。在营地运营及发展上，政策从交通、土地、乡村、人才等领域给予大力指导和支持，各项政策更加偏向于营地内容上的细分和深化。
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政策对房车露营地的要求
在汽车营地建设工程中提到：依托重点生态旅游目的地、精品生态旅游线路和国家旅游风景区，规划建设一批服务自驾车、房车等停靠式和综合型汽车营地，利用环保节能材料和技术配套建设生活服务等功能区。
从相关政策来看，自驾房车营地是大力发展的旅行设施地，自驾游将成为未来旅游出行的新主张。
2018年，中国露营地总量为1690个（不含港澳台），其中包括1239个已建营地、450个在建营地，其中全位数40000 个。
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首先需要注意拖挂房车拖行前后的重量比、后车的自重效应和制动力，防止“折头效应”。所谓“折头效应”是指拖挂房车向前推动拖拉机，牵引式子母拖挂房车，使拖拉机后部产生一定程度的旋转，牵引式子母拖挂房车上牌，甚至不掉头。“折叠效应”通常发生在一些紧急制动、下坡行驶或制动时转弯时。
同时，皮卡或越野车的重量和相对影响都比较大，可以更好地抑制拖行对前车的冲击；此外，皮卡或越野车的后轮轴大多采用整体轴的形式，在卡车性能的研究上相对优越，可以直接用来拖动一些重型房车。
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